倫敦地鐵“金.克羅斯站”火災廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠與火災無緣”? 一直以先進和安全著稱的英國倫敦地鐵,運行百年都未曾有人在地鐵火災中喪生。但卻在1987年發生了一場驚天大火。 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運發生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發生火災,造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了31人的生命。
暗藏殺機的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運行近50年,性能仍非常完好。這類木質自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質自動扶梯即使著火,車站的滅火設備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災的隱患就在自動扶梯下面的運行軌道及機械部件,因長年運行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過。火災發生前,起火的自動扶梯已經4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災的元兇。 1987年11月18曰19點25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發現,地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運行,19點39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車停靠站臺下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進行得相當糟糕,可是指揮疏散的警員認為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發生,但富有經驗的消防站長也察覺不到報警10分鐘后(19點42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達現場。有著多年救火經驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節踏板。貝爾對此不以為然,他認為這根本算不上是火災,他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當他再次回頭觀察時,火勢已經非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結舌.這火怎會這么猛! 19點45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現象使火場內的可燃物瞬間全部卷人燃燒狀態,火焰蔓延速度達每秒數米到數十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴重燒傷。另一名乘客布羅迪先生,當他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發生時,很多乘客正經過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數極少.共有30人在這場火災中當場喪生,隨后再有一名重傷者在醫院不治。 火災調查,歷時近一年，這次火災震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發生轟燃?為什么死了31人?圍繞這三個核心問題的調查工作持續了9個多月。 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調查首先排除了電器火災的可能性。專家再從自動扶梯運行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進行試驗。試驗發現,未熄的煙頭和火柴都很容易點燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實上,很多乘客在即將到達自動扶梯頂部時就開始點煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進而再引起油脂物質的燃燒。 調查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災發生的聶燃現象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實的真相,調查機構先后做了l/l0規模和1/3規模的自動扶梯火試,及通過計算機三維軟伴對火災現場迸行模擬重現,這些試驗的結果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構成的溝槽內.隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現象被稱為“溝槽效應”. 模型火試還再現了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調查的焦點.倫敦地鐵使用這種防火油漆已經多年,在以往的火災中,這種油漆曾經顯示出良好的防火性能。調查專家從天花板上油漆層試樣進行了兩次有關的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災初期可以防止火勢的蔓延,若被火點燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產生激烈燃燒。實驗結果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應、防火油漆在高溫預熱條件下遇大面積火焰發生激烈燃燒等一系列事實,造成了這宗連經驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質材料制造的自動扶梯內安裝火災報警系統和噴水系統,以致火苗能在自動扶梯內肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓練,也沒有制訂火災疏散計劃,通訊設備在地下不起作用。事發時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經售票大廳離開車站.當發生轟燃時,正路經售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災事件已經過去12年,其慘痛的教訓一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應例外。 上一篇化工工藝火災的預防措施
滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 【守護京城安全，共筑消防鐵壁——探索北京天一消防安全評估公司的專業力量】在繁華與古老交織的北京城，每一磚一瓦都承載著厚重的歷史與文化，而在這片充滿活力的土地上，消防安全無疑是守護城市安寧、保障人民生命財產安全的重要防線。隨著城市化進程的加速和各類建筑設施的日益復雜，消防安全工作面臨著前所未有的挑戰。在此背景下，北京天一消防安全評估公司應運而生，以其專業的技術、嚴謹的態度，為首都的消防安全筑起... 在繁華的北京，消防安全如同城市的脈搏，維系著每一個角落的生命與財產安全。而滅火器，作為火災初期撲救的關鍵武器，其有效性至關重要。北京天一滅火器年檢公司便在這一領域發揮著不可或缺的重要作用，是守護北京消防安全的得力助手。滅火器的年檢工作絕非簡單的走過場。隨著時間的推移、使用環境的影響以及內部化學物質的穩定性變化，滅火器的性能可能會出現波動。一家專業的滅火器年檢公司，首先要具備嚴格的標準和規范的... ?專業守護，安全無憂?在這個充滿不確定性的世界里，安全永遠是我們最堅實的后盾。北京天一滅火器年檢公司——是一家專業的滅火器檢測公司，它用專業和細致，為我們的安全保駕護航！?公司簡介?北京天一滅火器年檢公司是一家專業的滅火器年檢、維修、更換服務公司。他們擁有一支經驗豐富、技術過硬的專業團隊，團隊成員均經過專業培訓，并持有相關資質證書。無論是手提式還是推車式滅火器，他們都能進行全面細致的年檢，確... 在繁華都市的高樓大廈間，在工業廠房的繁忙生產線旁，在商業綜合體的熱鬧購物區里，消防安全如同隱形的護盾，時刻保護著人們的生命財產安全。然而，很少有人知道，在這背后有一群默默奉獻的消防維保人員，他們所在的公司猶如消防安全的忠誠守護者，北京天一消防維保公司便是其中的佼佼者。消防維保工作，看似平凡，實則意義非凡。它是對建筑物內消防設施全方位的檢查、維護和保養，確保在火災發生的關鍵時刻，這些設施能夠正... 在現代社會的繁華景象背后，消防安全如同一個沉默而強大的守護者，時刻保障著人們的生命和財產安全。而消防維保公司，則是確保消防系統正常運行的關鍵力量。消防維保工作的重要性不言而喻。一座座高樓大廈拔地而起，商場、寫字樓、住宅小區如繁星般遍布城市各個角落。這些場所人員密集，一旦發生火災，后果不堪設想。消防系統，包括火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、消火栓系統等，是火災發生時的**道防線。然而，這些... 一、火災自動報警系統概述1.1 系統組成與功能火災自動報警系統主要由火災探測器、報警控制器、警報裝置及輔助設備組成。火災探測器負責監測環境中的煙霧、溫度等火災跡象，并將信號傳輸至報警控制器。報警控制器處理信號并判斷是否存在火災風險，若確認火災發生，則激活警報裝置，如警鈴或聲光報警器，以警示人員迅速撤離。北京天一消防維保之火災自動報警系統維保解析具體而言，火災探測器可分為煙霧探測器、溫度探測器... 一、消防設施檢測公司概述北京天一消防設施檢測公司成立于2012年，注冊資本為壹仟萬元，位于北京市朝陽區。公司主要從事建筑消防設施的檢測、電氣防火檢測、維護保養和評估服務。公司現有員工50人，其中專業技術人員40人。公司的組織架構包括管理層、技術部、檢測部、維護部和行政部。管理層負責公司的整體運營和戰略規劃；技術部負責技術方案的制定和技術支持；檢測部負責現場檢測和數據采集；維護部負責設施的維護... 北京天一消防是一家專注于電氣防火檢測的專業技術服務機構，致力于為社會提供科學、準確、高效的電氣火災風險評估服務。憑借多年的行業經驗和專業的技術團隊，公司已發展成為業內領先的電氣消防安全解決方案提供商.北京電氣防火檢測公司，專業出具電氣安全檢測報告。我們主要提供以下服務： 1. 電氣防火檢測：對各類建筑、設施的電氣系統進行全面檢測，識別潛在的火災隱患。 2. 消防設施檢測：對建筑消防設施各... 北京天一消防安全評估公司成立于2012年，位于北京市朝陽區。公司專注于為機關單位、園區、企業提供消防技術檢測與安全風險評估，維護保養，應急預案及演練；消防設計與技術咨詢等。公司以北京大學、國貿一期/二期、農業大學、保利大廈等為技術依托，具有得天獨厚的技術優勢；現代化企業管理體系、合理的激勵機制使公司擁有大批高級技術人才。公司現有技術專家團隊40余人，各類專業匹配均衡，擁有注冊消防工程師12人... 滅火器年檢公司簡介北京天一滅火器年檢公司是北京市消防救援總隊審核批準的具有正式壹級消防檢測、維修、保養資質的企業，可獨自出具具有法律效力的檢測報告。公司檢測范圍涉及多個領域，有滅火器年檢、消防設施檢測、電氣安全防火檢測、消防維保、消防安全評估等一站式服務，目前各個檢測領域均擁有最高資質。公司服務項目電氣消防設施安全檢測人員：檢測人員均具有三年以上的檢測經驗，經消防協會考核并取得消防檢測上崗工... 選擇一家靠譜的消防維保公司，是確保消防安全、預防火災風險的重要步驟。以下是以下是北京天一消防維保公司為您整理的一些關鍵的考量因素，幫助您做出明智的選擇:1.資質證書:首先，確保消防維保公司具備合法的營業執照和相應的消防設施工程專業承包資質或維護保養檢測評估資質證書。這是選擇消防維保公司的基本門檻，也是保障服務質量的基礎。一級資質的公司通常具備豐富的經驗和先進的設備，能夠獨立完成大型企業和重要... 消電檢報告是針對建筑物內的電氣設備和消防設施進行全面檢測后生成的報告，其結論部分通常是對檢測結果的總結與分析。以下是北京天一消電檢測公司對消電檢報告結論的簡要解讀：設備信息概述：報告首先會列出所有被檢測的電氣設備，如配電箱、插座、照明燈具等，以及它們的位置、型號和規格。這些信息有助于了解建筑物的電氣系統構成。檢測結果總結：報告會明確標注每一項檢測項目是否合格。對于不合格的項目，會給出具體的描... 消防檢測是對建筑物、構筑物及其消防設施進行的一系列檢查和測試活動，以確保其符合消防安全要求。北京天一消防檢測公司為您整理編輯以下消防檢測項目和技術手段如下： 一、消防檢測內容1．建筑物消防設施檢測：。火災自動報警系統：包括火災報警控制器、感煙探測器、感溫探測器、手動報警按鈕、聲光報警器等設備的功能檢測。。自動滅火系統：檢查濕式滅火系統、干式滅火系統、預作用滅火系統、泡沫滅火系統、氣體滅火系統... 汽車上用于固定滅火器的筒座采用高抗沖聚丙烯材料經注射成型、見圖1所示。為了美觀和節省材料，其塑件的周壁上設有四個腰圓形通孔，是該模的設計與加工的關鍵。北京消電檢公司編輯轉發《車用滅火器筒座注塑模的設計》文 /蔣繼宏圖1 塑件眾所周知、當塑件上有與開模方向不同的孔洞時，必須將其成型零件制成活動的，并要求在脫模前先將其抽出。而抽出這些活動零件的機構為手動或彈簧、斜導柱、彎銷、液壓等多種機械的抽... 近些年，因當事人不服公安消防機構針對火災事故作出的火災原因認定或火災事故責任認定及其重新認定(以下簡稱火災觸認定、火災事故責任認定)提起行政訴訟的不斷增多，但各地人民法院在司法實踐中的作法并不一致。例如，1995年12月，河南省許昌市紡織品公司批發部不服許昌市公安消防支隊火災事故責任重新認定提起行政訴訟，許昌市魏都區人民法院認為火災事故責任重新認定不屬于行政訴訟的受案范圍，裁定駁回了原告的起... |
